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風(fēng)電錨桿質(zhì)量檢測,這些一定要看完

2023-11-10 15:24:17  作者:中鋼國檢
風(fēng)電不僅是化石能源有效替代,在氣候危機不斷加劇的當(dāng)今社會,其更是改善能源結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)減少碳排放的重要手段,是實現(xiàn)經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的重要措施。我國具有廣闊的內(nèi)陸腹地,擁有豐富的地理和氣候條件,尤其是在北方和西北地區(qū),風(fēng)力資源較為豐富,非常適合發(fā)展風(fēng)力發(fā)電。
 
 
 
我國風(fēng)電機組建設(shè)中,大部分采用錨桿連接塔筒與基礎(chǔ),錨桿在整個機組工作過程中發(fā)揮著重要作用,但受風(fēng)電機組受力情況的影響,錨固區(qū)混凝土局壓效應(yīng)突出。若機組錨桿組件質(zhì)量不滿足相關(guān)要求,將會給風(fēng)電機組的安全運營造成威脅,例如,若風(fēng)電機組錨桿松弛性能不達(dá)標(biāo),會影響局壓混凝土的應(yīng)力分布,背風(fēng)側(cè)混凝土應(yīng)力集中會更加突出,且應(yīng)力會隨著錨桿松弛加劇而同步增大。
 
檢測要點
對風(fēng)電錨桿質(zhì)量檢測包含尺寸及性能等多個方面,不僅是錨桿及其所用材料,還應(yīng)對配套墊圈、螺母等進(jìn)行檢測,以確保錨桿組件的各部分均符合相關(guān)要求。此外,進(jìn)行錨桿組件張拉、錨桿與螺母連接副疲勞荷載等整體性能方面的檢測,找出可能隱藏的質(zhì)量缺陷問題同樣不可或缺。
 
 
 
風(fēng)電錨桿質(zhì)量檢測的一個重要方面是錨桿組件的張拉性能測試。標(biāo)準(zhǔn)《風(fēng)力發(fā)電機組用錨桿組件》(NB/T 10214-2019)中要求:錨桿與螺母的組合件應(yīng)能夠承受k倍錨桿公稱規(guī)定塑性延伸強度的軸向張拉力載荷(除非另有規(guī)定,k值一般不小于0.7),卸載后螺母應(yīng)能順利旋出。
 
應(yīng)注意的是,在測量錨桿張拉后殘余伸長率的時候,首先應(yīng)施加10%錨桿公稱規(guī)定塑性延伸強度Rp0.2的張拉力,測量錨桿長度,完成張拉后卸載至規(guī)定張拉力值,在此測量錨桿長度,根據(jù)測得數(shù)據(jù)計算殘余伸長率。
 
前文提到錨桿松弛性能對于風(fēng)電基礎(chǔ)受力的影響,可見錨桿應(yīng)力松弛性能是否合格對于風(fēng)電機組來說格外重要,因此檢測中不能忽視對錨桿松弛性能的檢測。此試驗時將試樣加熱至規(guī)定的溫度,在此溫度下保持恒定的拉伸應(yīng)變,測定試樣的剩余應(yīng)力值。
 
 
 
由于溫度是影響應(yīng)力松弛的重要因素之一,因此在試驗時應(yīng)注意對于溫度的把控,試驗前試件應(yīng)在規(guī)定溫度環(huán)境條件下進(jìn)行調(diào)節(jié)。不僅是試樣,夾持裝置和引伸計在試驗開始前同樣應(yīng)達(dá)到熱平衡。
 
為滿足使用要求,錨桿質(zhì)量檢測還需要結(jié)合工程項目實際。在對某風(fēng)電場風(fēng)機基礎(chǔ)錨桿進(jìn)行應(yīng)力松弛性能檢測時,結(jié)合實際應(yīng)用情況,將應(yīng)力松弛試樣加工成為圓形橫截面帶凸臺的形式,兩端M16螺紋,松弛試樣平行段公稱直徑為特定尺寸,且按屈服強度給定了松弛試驗的初始預(yù)應(yīng)力。如此以來,所得到的松弛試驗結(jié)果值能夠更好地為項目建設(shè)與運營提供科學(xué)依據(jù),也能夠作為項目驗收等環(huán)節(jié)的項目資料。
 
此外,由于風(fēng)電機組錨桿工作環(huán)境較為惡劣,易受到水、土壤、雜散電流、大氣以及其他化學(xué)介質(zhì)的侵蝕,導(dǎo)致發(fā)生腐蝕現(xiàn)象,嚴(yán)重威脅其安全,因此錨桿的防腐性能試驗也很有必要。由于錨桿規(guī)格、生產(chǎn)工藝、防腐處理措施存在差異,在進(jìn)行防腐性能檢測時也應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品實際情況選定方法。
 
 
 
結(jié)語
由于風(fēng)機工作環(huán)境通常較為惡劣,風(fēng)機結(jié)構(gòu)倒塌事故時有發(fā)生,而錨桿在風(fēng)電機組正常運營中發(fā)揮著不可替代的作用,因此一定要重視并落實對風(fēng)電機組錨桿的質(zhì)量檢測。錨桿預(yù)應(yīng)力會隨著加載時間增長而逐漸衰減,錨桿預(yù)應(yīng)力損失對基礎(chǔ)承載性能的影響也可能會波及到整個機組的安全性,所以正常運營過程中也應(yīng)根據(jù)實際需要對錨桿的工作性能及當(dāng)前狀態(tài)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
 

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