作用無可替代
橋梁作為交通網(wǎng)絡的重要組成部分,將原本無法順利連接的各區(qū)域連接為一個整體,在社會經(jīng)濟發(fā)展建設中發(fā)揮著舉足輕重的作用。橋梁具備相應的抗震能力不僅能夠有效保護自身的結(jié)構(gòu)安全,更能夠在一定程度上保證地震發(fā)生后交通的通暢,給抗震救災提供生命通道。
傳統(tǒng)的橋梁結(jié)構(gòu)采用加大截面和配筋來增大結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗震能力,是以損傷結(jié)構(gòu)本身構(gòu)件為代價,而通過在梁體與墩、臺連接處設置橋梁隔震橡膠支座等裝置,把上部結(jié)構(gòu)的各種荷載傳遞到墩臺上,并能夠適應活載、溫度變化、混凝土收縮與徐變等因素所產(chǎn)生的變位(位移和轉(zhuǎn)角),使上下部結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合設計要求的同時,能夠減少橋梁結(jié)構(gòu)對地震的反應,從而有效延長橋梁結(jié)構(gòu)的自振周期,以避免或減輕橋梁結(jié)構(gòu)在地震當中的破壞。
質(zhì)量檢測要點
橋梁隔震橡膠支座是一種彈性支撐類隔震裝置,由薄鋼板和薄橡膠層交替疊合,并經(jīng)高溫、高壓硫化而成,包括天然橡膠支座、鉛芯橡膠支座以及高阻尼橡膠支座等。由于支座所用鋼板和橡膠材料的質(zhì)量對支座的綜合性能有直接的影響,所以對鋼板和橡膠材料的檢測成為了成品支座質(zhì)量把控的重要一環(huán),需要加強對鋼板強度和橡膠材料的硬度、老化性能、抗臭氧性能等方面的檢測。
無論是在正常使用中還是在地震作用下,隔震支座必須能夠承擔橋梁上部結(jié)構(gòu)的全部重量,因此需保證其具有足夠的豎向剛度,不能發(fā)生明顯的豎向變形。在進行豎向壓縮剛度的檢測時,應注意壓應力允許偏差需符合相關規(guī)范要求,且最終結(jié)果的計算采用第3次循環(huán)時的數(shù)據(jù),豎向壓縮位移的取值為傳感器測量值的平均值。
由于橋梁結(jié)構(gòu)的水平位移與其自振周期直接相關,所以其水平變形能力越大越好,水平極限位移越大就越容易滿足罕見強震下對隔震裝置的位移要求,因此隔震支座的水平抗側(cè)剛度應足夠小。為了保證位移的適度,還應利用阻尼器或耗能裝置,來控制由于周期延長而導致的過大的墩、梁相對位移。
橋梁隔震橡膠支座應用于路橋工程中,一定要充分考慮其耐久性能,使支座壽命與路橋工程的使用年限相一致,防止出現(xiàn)橋梁使用年限還未到期而隔震橡膠支座已經(jīng)失效的情況。對于耐久性能的檢測,主要從老化性能、徐變性能及疲勞性能三個方面進行,但檢測過程中并不是一定要采用足尺支座,在保證符合相關要求的前提下,也可以采用縮尺模型進行試驗。在進行疲勞性能測試時,試件的指定剪切位移可以為零,但反復加載次數(shù)需滿足標準規(guī)范的要求。
全面把控
在隔震橡膠支座檢測中,還有很多細節(jié)問題需要注意,如支座的壓縮性能、剪切性能等很多技術指標對于試驗環(huán)境溫度有具體要求,如果試驗時非標準環(huán)境溫度,則應對試驗結(jié)果進行溫度修正,否則所得到的檢測數(shù)據(jù)將出現(xiàn)偏差。
無論是所用原材料,還是對于支座成品,質(zhì)量檢測并不是目的,隔震支座的質(zhì)量控制是為了更好地使其滿足使用需求,做好檢測的同時,也應注意施工和存放過程中的質(zhì)量控制,特別是貯存中不應與酸、堿、油料、有機溶劑等影響支座質(zhì)量的物資相接觸。
橋梁隔震橡膠支座選擇時需要遵循一定的原則,應考慮經(jīng)濟成本、設計荷載、地理環(huán)境等多方面因素,且應優(yōu)先選用天然橡膠支座。另外,為了保證隔震橡膠支座能夠充分發(fā)揮其自身性能優(yōu)勢,也應綜合考慮上部與下部結(jié)構(gòu)的布置、受力工況、上部轉(zhuǎn)換梁、上部結(jié)構(gòu)柱網(wǎng)等多個方面。
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